শত বছরের পুরোনো এক গাণিতিক রহস্য উন্মোচন করে সবাইকে চমক লাগিয়ে দিয়েছেন যুক্তরাষ্ট্রের পেনসিলভানিয়া স্টেট ইউনিভার্সিটির শিক্ষার্থী দিব্যা ত্যাগি।
শতাব্দীপ্রাচীন এরোডাইনামিক সমীকরণের জটিল সমস্যা সমাধান করে তার নতুন সংস্করণ প্রকাশ করেছেন তিনি। এই নতুন সমীকরণ বায়ুশক্তি ব্যবহারে কার্যকারিতা বাড়ানোর পাশাপাশি টেকসই শক্তি উৎপাদনের নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এক শতাব্দীরও বেশি আগে ব্রিটিশ বিজ্ঞানী হারমান গ্লাউয়ার্ট সর্বোচ্চ বায়ুশক্তির অনুমান নির্ধারণের জন্য একটি এরোডাইনামিক সমীকরণ প্রবর্তন করেছিলেন।
এই সমীকরণ ব্যবহার করে বায়ুচালিত টারবাইনের কার্যকারিতা নিরূপণ করা সম্ভব হয়েছিলো। তবে গ্লাউয়ার্ট তার সমীকরণ তৈরি করেছিলেন এমনভাবে, যেখানে ডাউনউইন্ড থ্রাস্ট ও রুট বেন্ডিং মোমেন্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ শারীরিক শক্তি অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। অথচ, বাস্তব দুনিয়ার যেকোনো টারবাইন নকশার ক্ষেত্রে এসব শক্তি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
এই গাণিতিক সমস্যার সমাধানে নতুন দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে এসেছেন দিব্যা ত্যাগি। তিনি গ্লাউয়ার্টের সমীকরণ পরিমার্জিত ও প্রসারিত করে আধুনিক একটি কাঠামো তৈরি করেছেন, যা টারবাইনের জন্য আদর্শ প্রবাহের শর্ত নির্ধারণ করতে সক্ষম। তার সমাধান প্রকৌশলীদের জন্য নতুন দিগন্ত উন্মুক্ত করেছে—এটি ব্লেডের কাঠামোগত চাপের হিসাব রেখে টারবাইনের উৎপাদনশীলতা বাড়াতে সহায়তা করবে। ইতিমধ্যেই তার এই গবেষণা ‘উইন্ড এনার্জি সায়েন্স’ সাময়িকীতে প্রকাশিত হয়েছে।
পেনসিলভানিয়া স্টেট ইউনিভার্সিটিতে অ্যারোস্পেস ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগে স্নাতক পড়ার সময়ই দিব্যা ত্যাগি এই গবেষণা শুরু করেন। তিনি মূলত ভেরিয়েশনের ক্যালকুলাসের ওপর ভিত্তি করে তার সমাধান তৈরি করেছেন। তার গবেষণার ফলাফল বড় পরিসরের বায়ুচালিত টারবাইনের শক্তি উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে পারে। বর্তমানে তিনি মাস্টার্স পর্যায়ে কম্পিউটেশনাল ফ্লুইড ডায়নামিকস (সিএফডি) নিয়ে কাজ করছেন।
তার এই যুগান্তকারী সাফল্য বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির জগতে এক নতুন আলোড়ন সৃষ্টি করেছে। ভবিষ্যতে টেকসই শক্তি উৎপাদনে এটি কতটা কার্যকর প্রভাব ফেলবে, তা দেখার অপেক্ষায় রয়েছেন বিজ্ঞানী ও প্রকৌশলীরা।
আপনার মতামত লিখুন :